【有车以后 新闻】优惠9万，花个标致408的钱，现在就能买到5米长、配1.8T+8AT动力的法国总统座驾——雪铁龙C6？

是的，你没听错，不过当你听到这个消息的时候，已经没有现车了。

(资料图)

这两天最火的事，莫过于湖北搞的“政企联手补贴”汽车大甩卖了，就连我们公众号的网友也在后台纷纷留言询问此事。从目前网络上流传的优惠补贴海报来看，车企和政府补贴金额对等，以最热门的雪铁龙C6为例，9万元的优惠由东风雪铁龙补贴的4.5万和政府补贴的4.5万构成，这些补贴将在消费者购车上牌之后，提交手续材料审核通过后再返还给消费者。

有网友把价格都帮你算好了…

除了12万出头就能买到雪铁龙C6外，你还可以花5.79万买一台C3-XR、7.97万买一台标致2008。而同在一张表中的国产车似乎忽然不香了…

除了标致雪铁龙外，UR-V补贴后价格低至17.88万，16.58万买CR-V混动，10.99万买思域….

有东风雪铁龙的销售爆料称，目前最火的3台车分别是雪铁龙C6、雪铁龙C3-XR以及标致2008，而他一天的收单量也分别达到91台、42台以及16台，总计近150台，回客户信息+收订单一直忙到凌晨5点，可以写进人生大事件了，真·累并快乐着。

当然了，也有好事之徒趁着这一波热度，制造假海报吸引眼球，甚至连厂家都看不下去了，连夜发文辟谣。

6年不改款，老车迎高光时刻

作为东风雪铁龙的旗舰车型，C6自2016年上市以来就一直不温不火，上市6年多也仅通过配置调整推出年度改款车型，设计和内里没有发生任何改变。但就是这么一台佛系度日的车，在这一轮补贴优惠出台之后，网友对于雪铁龙C6的态度瞬间发生180度翻转。

“就算C6开着开着发动机掉了，那肯定是我踩油门的姿势不对，和车没关系！”

“12万多的雪铁龙C6：在这个月所有的B级车在我这里都得低下头做人。”

没有人能抗拒金钱的诱惑，不少曾经吹爆国产、非国产不买的消费者，在巨额优惠面前也动心了。

有趣的是，目前网上最火的雪铁龙C6共创版，其实在去年3月上市时的指导价就是16.47万元，只是上市后没多久就迅速把指导价提高至21万+，但终端依旧按照16.47万元来执行。

所以看似优惠9万的“神车”，真实的优惠幅度在4万出头。

有消息表示，雪铁龙C6、雪铁龙C3-XR以及标致2008都已经确定将在年内停产，所以这三台优惠最大的车型，似乎也是在清库为停产做准备。一个对比，为什么凡尔赛C5 X和天逸BEYOND不参与优惠，有人海报造假雪铁龙还要出来辟谣呢？

当然还有一个原因，凡尔赛C5 X和天逸BEYOND是成都产的。

除了标致雪铁龙以外，17万多的本田UR-V也很香，有需要入手的朋友千万别错过这个机会。毕竟对于本田来说，68000元的优惠几乎是不可能的。

想去“抢”特价车？你必须先知道这些！

湖北的这一波“汽车大甩卖”诱人吗？说实话是很诱人的。网上也有很多外省网友表示要去湖北买车，但在行动之前，我想你还是要搞清楚以下这些问题，否则搞不好薅羊毛就变成了吃大亏。

外省人能不能买？

从目前得到的消息来看，外省消费者购车是需要暂住证的，不过随着销售情况的不断变化，未来购车政策还会不断调整，大家在买车前一定一定要和4S店沟通清楚。

上哪里的牌？

毫无疑问，必须上湖北省内的牌照，而且上牌后有一定的限制时间无法转出，目前据说是3个月。

今天还听到个有些离谱的事，某省雪铁龙4S店前两天把当地现车拉到湖北去上牌，也能享受补贴，不过现在这条路子应该已经被封死了。

交钱交多少？能分期吗？

从下面这张4S店贴出的指引来看，以购买C6为例，在购车时需要按照指导价全额缴纳购置税，加上上牌和保险费用，购买C6共创版需要准备23.2万，补贴的9万元将在手续审批完成后返还。

至于分期，该4S店表示外地人只能全款购车，无法分期。

3月底前下订，但提不到车还能拿到补贴吗？

可以，补贴以开票日期为准。

写在最后

新能源和传统燃油车市场的双双跳水，背后的寒意想必无需多言。在以价换量的大环境下，未来一定会有几家车企在这场没有硝烟的战争之中黯然退场，毕竟不是所有车企能够经得起价格战的打击的。除了背水一搏外，我们更希望看到车企把精力花费在研升级发以及服务用户之上，好的产品一定能够创造需求，用良性竞争来代替价格战，或许是大家对于中国汽车工业的未来更远看到的结果。

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