新能源充电桩,到底能不能做?

2023-04-06 11:07:00来源:哔哩哔哩

最近很多人都在说充电桩,而且新能源充电桩也列入了新基建领域,那么这个行业到底能不能做呢?

一、新能源在高速发展

首先是目前市面上的一个新能源格局,现在新能源汽车的渗透率高达30%,也就是说10辆车其中就有3辆是新能源车,大方向在这里,以后的新能源必然是有大发展的。


(资料图片)

这些大家都看得到,资本自然也注意到了,新能源在快速发展,但做充电桩的场地却一直在减少,到时候必然陷入一地难求的境地。

所以如果你想做充电桩,一定要尽早入局,越迟入局,抢占先机的机会就越少,场地也就越少。

如果你是自己有场地,这当然是最好的,或者说你有资源能拿到一定的场地,那不用犹豫,可以做起来。

二、充电技术在快速

在说充电桩能不能做之前,我们首先要知道,充电桩到底是怎么去盈利的,一辆车到充电站充电,就会产生两个费用,一个是电费,一个是服务费,而这些费用都是按照充电量来计算的。

以前我们诟病充电桩回本周期慢,是因为充电技术的限制,给你一台360kW的充电桩,你汽车功率也不支持啊,不可能一个小时充360度电,占据了充电桩和场地,但是利润却比较有限。

现在看不同的汽车厂家,充电技术越来越牛,未来充电5分钟开车1000公里并不是梦,对于充电站来说,电量多了,盈利自然也就多。

甚至目前主流的120kw,绝大部分的车都达不到这个速度,充电技术的快速迭代,可以加快回本周期。

三、投入成本

在建设充电桩初期,充电桩的投入其实挺贵的,一台充电桩要大概5万一台,还有一些变压器和其他成本,哪怕建几个充电桩,也要四五十万。

但现在正处在新能源快速的发展的时期,很多地方是有补贴政策的,有建站补贴和运营补贴,可以极大的缓解你的压力。

换个角度想,如果未来充电桩满地跑了,那个时候就没有补贴的意义了,市场可以自我回血,补贴自然也就没有了。

综合来看,目前是可以做充电桩的,但是要尽快,场地有限,如果你对充电桩合作、运营、投放还有任何的问题,欢迎私聊我

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