青策青力 示范有我|鹤壁示范区召开青年干部座谈会_今日播报
为培养高素质优秀青年干部队伍,为青年干部搭建沟通交流、成长提高的平台,推动青年干部成长成才、担当有为
(资料图片)
记者郑植文上海报道
正在举行的2023上海车展上,上汽集团(600104)发布“新能源汽车发展三年行动计划”(下称:“计划”):到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长2.5倍,年复合增长率达到50%。其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%,基本完成新老赛道的发展动力切换。
计划指出,上汽将优化品牌战略,为用户提供多样化选择。其中,智己定位“高端纯电智能汽车品牌”,飞凡和荣威将成为中国消费者“首选的新能源汽车品牌”,MG定位“全球知名汽车品牌”。未来三年,智己将推出4款全新车型,飞凡、荣威、MG将发布13款以上新能源产品。
同时,计划表明上汽将深耕技术创新。在电动化方面,目前,上汽正在加快开展固态电池电芯研发,全力推进固态电池的规模化应用,2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线。同时,在纯电方面,将挑战9.5km/kWh的行业整车能耗新纪录;混动方面,自主驱动系统热效率到2025年将进一步提升至47%,还将面向全球市场推出全新一代混动系列产品,最高车速超过200公里每小时,整车纯电续航超过100公里。
在智能化方面,上汽目前正在打造“中央计算+区域控制”的全栈3.0智能车解决方案,自研智能车广义操作系统,实现跨车云、跨芯片的“感知、算力、存储”等硬件资源融合、舱驾数据的高速流转和运算,提升了整车软件集中度和硬件利用效率,车内的控制器减少一半、线束减少三分之一、系统反应速度提升至毫秒级。同时,全栈3.0的应用将使整车与IOT生态深度互融,并让车辆具有超强自学习、自进化和自成长能力。今年,生态域体验将通过OTA推向用户,率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。
此外,未来三年,上汽将运用CTB、一体式压铸等先进制造集成技术,创新电动智能汽车的软硬件生产流程,并新建电动车专属全球样板工厂,实现简约化、大规模、低成本的生产,大幅降低制造成本。
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